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年轻人的第一台SUV 非奕泽IZOA莫属?

2018-07-30
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年轻人的第一台SUV 非奕泽IZOA莫属?

  上游多晶硅生产、中游组件加工、下游光伏电站建设各环节都普遍存在补贴现象,这并非某个国家、地区、政府或企业的个别案例,而是世界范围内普遍状况。  中企转战新兴市场见效  “但现在来看,美国终审结果其实对国内光伏产业影响不大,因为美国市场的份额相对较小。”厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为,这阵子制裁来了,中国光伏产业就转往国内市场,边做边调整生产布局、技术结构,等制裁“这阵风”过去了,再重新回到欧美市场。

  万科停牌期间,深成指跌幅达%、板块跌幅%、万科H股跌幅%。此外,万科在停牌前20日涨幅为68%,高于大盘和行业,此前公布的重组方案前两大股东都已明确反对,市场大多预期会有2-3个跌停。值得一提的是,宝能所持股份已经过了6个月锁定期,可以正常交易,根据此前宝能增持公告统计,他们的成本在元左右,即使万科A四个跌停也有利润。

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年轻人的第一台XX,不知忽然从哪一天起,年轻人的第一台XX成为了一个梗,从第一台手机到第一台相机、再到电饭煲、马桶垫,越来越多的商品打上了这个标签。 90后甚至00后成为了消费的主力军,如何抓住年轻人的胃口,也变成了汽车产业的新问题。

什么才是适合年轻人的第一台SUV呢?是自由侠?是缤智?还是昂克拉?也许下面这台刚刚上市的SUV会给你更好的答案。

那就是奕泽IZOA!1、奕泽IZOA是颜控派的选择奕泽的外形设计可以说是近几年丰田最大胆、最前卫的作品,是一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV。 它应用了SEXYDIAMOND设计理念,采用了丰田家族式KeenLook前脸设计,耀翼式LED大灯如钻石切割一般,配合线型高级感前格栅让整个前脸非常富有层次感。 奕泽IZOA车身侧面是TNGA丰巢概念的精髓,线条动感流畅。 大幅溜背设计和低重心车身,营造了双门轿跑般的动感气息;后门把手采用隐藏式设计,并同样采用上下双色搭配,令粗壮的C柱和悬浮式车顶更加明显,增强了车身侧面的整体感,让奕泽IZOA的双色车身与众不同。

奕泽IZOA的车尾设计同样让人眼前一亮。 镂空的尾翼加上后备箱盖上略显外突的鸭尾式设计,形成双尾翼的设计效果。

独立于车身之外的悬浮式尾灯,形似回旋镖,夜晚独具魅力。 相比本田XR-V来说,XR-V则偏向保守,用年轻人的眼光来看,完全不在一个次元,XR-V无法表达他们对于SUV的期待,和对高颜值的追求,因为现在年轻人90%都是颜控。

2、静值空间奕泽IZOA的整车尺寸为440517951565mm,轴距2640mm。 与XR-V相比,可以看出,奕泽IZOA的长、宽、轴距都远超对手。

而且奕泽IZOA不仅赢在了外形尺寸上,内部净值空间也是奕泽IZOA的强项。 后排腿部空间是奕泽的优势,后排横向宽度146cm,坐垫高度92cm,纵向深度80cm。

它的坐垫比XR-V更长,虽然造成了视觉上的不足,但实际上无论前排和后排头部空间都很充裕,并没有网友诟病的空间不足。 同时后备箱相比对手也完胜。

奕泽IZOA后备箱空间纵深78cm,宽度最宽处129cm后排座椅放倒后纵深可达到162cm。 3、内外兼修奕泽IZOA不仅在外形方面很动感,而且注重内外兼修。 其搭载TNGA丰巢概念下的首款喷气流控发动机()和10速双传动CVT变速箱(DirectShift-CVT)组成的钻石动力组合。 其中,发动机拥有世界顶级40%热效率,最大功率126KW,最大扭矩203Nm。

而且这款发动机低扭爆发响应不错,能带来一定的推背感;百公里综合油耗仅为。

奕泽IZOA怠速时很安静,而在高转速区间很高亢,这种反差让驾驶奕泽很有乐趣。 与之相匹配的10速双传动CVT变速箱,齿轮传动和钢带传动相结合的双传动模式,拥有业界最宽的传动比范围,令变速响应更快,换挡更平顺。

起步阶段,变速箱采用齿轮传动,使得起步阶段动力输出更强,起步更快;而在中高速阶段,则采用钢带传动,更经济,更省油。

不仅如此,奕泽IZOA的操控同样碾压对手。

TNGA架构下的低重心,采用前麦弗逊式悬架系统,及同级罕有的后纵臂型双叉臂式独立悬架系统,让奕泽的操控性更加突出。

其悬挂系统表现出了出人意料的支撑性和舒适性;并采用德国萨克斯减震器,由于避震内置弹簧,通过弹簧的缓冲势能减少转弯时的侧倾,让稳定性提高。 而在过一些减速带或坑洼路面时,又可以起到很好的滤震效果,提升驾乘的舒适性。

同时奕泽IZOA在空气动力学上就有很好的表现,尤其是TNGA架构下的低重心设计,让奕泽IZOA整个车身都牢牢地贴附在地面上,高速驾驶时能感受到出色的动态稳定性。

4、价格物超所值除了上述的这些pk对手的硬指标,有些被大家忽略的配置和性能指标也很重要。 比如奕泽IZOA采用TNGA丰巢概念全新高刚性车身结构,并大量采用强度高达1500Mpa的超高强度钢材,全面提升车身刚性。

全系标配ToyotaSafetySense智行安全和10安全气囊,LED日间行车灯、9英寸多媒体显示系统、英寸TFT彩色显示屏、多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、TPMS胎压监测系统、BA刹车辅助系统、ABS制动防抱死系统(带EBD电子制动力分配)、TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、HAC上坡辅助控制系统。

舒适性配置方面,全新车载9英寸多媒体显示系统、软质皮质内饰、一体化运动座椅等等。 万起的售价及可以收获一台颜值、动力、安全、空间、配置并存的SUV非常超值。

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